Mientras los bombos de los trabajadores del Casino Cóndor sonaban en la entrada de calle Peltier de Casa Gobierno, el gobernador Alfredo Cornejo firmó convenios para la construcción y remodelación de obras viales. Según indicaron, se tratará de una inversión de $ 8284 millones, 2000 millones más que lo que se firmó con el Ministro en Vendimia.

En un encuentro breve, el Gobernador firmó junto al ministro de Transporte, Guillermo Dietrich; el ministro de Energía, Economía e Infraestructura,  Enrique Vaquié, y el administrador General de Vialidad Nacional, Javier Iguacel, el acuerdo por el que se construirán 872 kilómetros de calzada para las rutas 40, 7, 186, 143, 144 y 146.

Según indicó el mandatario, Mendoza está retrasada en material vial, por lo que es necesaria la inversión del Estado y también del sector privado, que debe estar en condiciones de afrontar los gastos. En este sentido, Dietrich aseguró que las obras vienen a cortar “con tantos años de promesas” y que su objetivo será empezar las obras y terminarlas. Afirmó que busca hacer los trabajos con transparencia, al tiempo que agregó: “Se acabó la corrupción, cada peso irá a la obra pública”.

El funcionario aseguró acerca de las obras en el Aeropuerto de Mendoza El Plumerillo (que cerrará en septiembre por tres meses) que luego de que terminen los trabajos, la pista del aeropuerto será una de las más modernas del país. Luego Dietrich indicó que dentro de este marco esperan novedades para la construcción de 1200 km de vías.

Las obras en detalle

Enrique Vaquié fue el encargado de explicar los detalles de las obras. Según indicó el dinero llegará a la provincia de la deuda que Vialidad tenía con Mendoza por trabajos que ya fueron realizados. Se trata de 300 millones que se destinarán a trabajos en General Alvear y buscan descongestionar el transporte de carga de la villa cabecera.

En total de la Ruta nacional 40 serán 439 kilómetros de obras en distintos tramos. De la ruta 7, en total serán 40 kilómetros. En el caso de la ruta 186, serán 35 kilómetros de pavimentación en la intersección de la ruta 40 y puesto de guardaparque. Por su parte, en la Ruta 143 serán 118 km entre reconstrucción y repavimentación. Finalmente en las rutas 143, 146, 144 se hará la reconstrucción y mantemiento de 324 kilómetros.

El Plan de Obras prometido:

• Ruta Nacional 40 tramo San Juan-Mendoza: 160 km de duplicación de calzada y autopista.
• Ruta Nacional 40 tramo Pareditas-El Sosneado: 140 km de pavimentación (obra en ejecución).
• Ruta Nacional 40 tramo La Pasarela-Bardas Blancas: 60 km de pavimentación en ruta nueva (obra en ejecución).
• Ruta Nacional 40 tramo La Pasarela-Ranquil Norte: 46 km de pavimentación en ruta nueva.
• Ruta Nacional 40 tramo Barrancas-El Sosneado: en una extensión de 3 km se realizarán puentes sobre los ríos Loncoche y Malargüe.
• Ruta Nacional 40 tramo Luján de Cuyo-Tunuyán: 30 km de puentes sobre la doble vía.
• Ruta Nacional 40 tramo Acceso Sur a Mendoza: ejecución de la tercera trocha en una extensión de 8 km desde calle Paso hasta el Cóndor (obra en ejecución).
• Ruta Nacional 40,  Acceso Sur a Mendoza: ejecución de la tercera trocha desde la RP 60 hasta la RN 7 en un total de 11 km.
• Ruta Nacional 7 paso por Desaguadero: 6 km de duplicación de calzada y autopista.
• Ruta Nacional 7, variante Palmira: construcción de autopista nueva en una extensión de 34 km.
• Ruta Provincial 186 intersección RN 40-puesto de Guardaparques: pavimentación de 35 km.
• Ruta Nacional 143, variante General Alvear: pavimentación en ruta nueva de 10 km.
• Ruta Nacional 143 empalme RN 144 Carmensa: reconstrucción y mantenimiento de 108 km.
• Rutas nacionales 143, 146 y 144: reconstrucción y mantenimiento de 324 km.