El aviso oficial del Gobierno publicado este domingo 15 de abril, en el que se rematan 17 troles "en buen estado general de uso" y 16 colectivos de la Sociedad de Transporte Mendoza, además de otras chatarras y más de 6500 durmientes, alarmó a ciertos sectores, en especial al Frente de Izquierda de los Trabajadores (FIT), que salió a decir que esto se trata de un "desguace del sistema más limpio de transporte". Leopoldo Cairone, titular de la STM, respondió en Dale! que esta decisión se tomó para "desocupar espacio" y porque "se comprarán casi 40 unidades nuevas". A su vez, desmintió la acusación del diputado Lautaro Jiménez.

Al ser consultado por Radio U, Cairone señaló: "Hay troles rusos y alemanes que no sirven para otra cosa que no sea chatarra. Hay también colectivos comprados en la gestión de Julio Cobos; son de 2005, tienen 13 años. De estos, hay tres que están en condiciones si son arreglados para transportar verduras, por ejemplo; el resto va a chatarra. La denuncia es siempre la que hace el FIT, prefieren cosas viejas. Vamos a comprar casi 40 unidades nuevas, con nuevas tecnologías, híbridos o eléctricos. (Las que irán a remate) son cosas que no funcionan".

Sobre la decisión del remate, el titular de la Sociedad de Transporte de Mendoza afirmó: "Ha sido casi una política de Gobierno rematar cosas en desuso. Son 17 trolebuses canadienses que están desuso, con el chasis partido, que no pueden estar funcionando. Pueden sacarles materiales para las chaparreras, asientos u otras cosas, y después van a disposición final, o sea, se compactan".

Explicaron por qué los troles van a remate

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El FIT denunció privilegios para empresas privadas

Por su parte, el diputado Lautaro Jiménez "disparó" contra la Sociedad Mendocina de Transporte por el aviso oficial que anuncia que buscan vender 16 trolebuses y 17 colectivos. El legislador afirmó: "Mientras rematan no presentan ningún plan para el futuro transporte público, han suspendido su circulación hace más de un año y se les han otorgado recorridos estratégicos a las empresas privadas".

El FIT contra la SMT por el remate de troles: piden que estos vehículos vuelvan a circular

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