Invisibilización en el deporte: las tres tenistas que tienen más títulos que Nadal

Sociedad

"Pilotas mujeres de todo el país van a venir a nuestra capital a compartir esta categoría. Es un paso más hacia un deporte más igualitario", resaltó la mandataria. "Con esta decisión, estamos cambiando el paradigma de esta competencia, donde siempre son mayoritariamente los hombres quienes pilotean los vehículos", agregó.

Aixa Franke resaltó la importancia de la propuesta y aseguró que es “la primera vez en la historia que se da una carrera con este porcentaje de mujeres”. A la vez, se manifestó orgullosa de que su provincia aloje esta competencia.

Por su parte, Aldo Morello afirmó: "Estamos felices de que nos hayan elegido para ser partícipes de esta carrera, estamos trabajando en todos los detalles para que todas las pilotas se sientan cómodas y de la mejor manera". El presidente de la categoría Bora, además, expresó el deseo de que esta carrera sea el antecedente de muchas otras. Según sus palabras, la decisión de realizarla tuvo gran repercusión y espera "que el automovilismo se vuelva a nutrir de mujeres para que ocupen el lugar que se merecen".

El anuncio de esta carrera hizo recordar en redes a la histórica Copa Damas, que en 1994 fue el primer torneo femenino de automovilismo. Se lanzó el 26 de junio de aquel año, con el apoyo de la marca Nissan, en el autódromo de la Ciudad de Buenos Aires. La victoria fue para Marisa Panagópulo. 

Copa Damas. Foto: www.autosdelpodio.com

De las 22 participantes, que corrían sobre Nissan Sentra 1.6, se destacaron Cinthia Akel, Alejandra Bessone, Delfina Frers, Shantal Kazazian, María Hanhcik, Karina Furlán, Claudia Teatini y Roxana Tardito. La copa se denominaba “Sudamericana”, pero lo cierto es que las competencias se llevaron a cabo en localidades argentinas como General Roca, Chaco, Posadas, Tucumán, Río IV y Santa Rosa. El modelo de auto se reemplazó dos años después por el Hyundai Accent.