En lo que va de 2016 hubo un 45 % más de migraciones por el Sistema Cristo Redentor que en todo el año pasado. Conocé los pasos recomendados, los últimos servicios disponibles y la documentación que tenés que llevar a la hora de viajar al país vecino.
El transporte de cargas enfrenta múltiples inconvenientes a la hora de cruzar por el paso. Qué propone el sector para moderarlos.
El paso que une Mendoza con la ciudad de Talca es la principal alternativa al Cristo Redentor. Por ahora sólo abre en verano, pero la intención es que no cierre a pesar de las nevadas.
Por: Jorge Fernández Rojas, director de Unidiversidad
La autora es decana de la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad Nacional de Cuyo. El texto fue escrito en colaboración con profesores de la Licenciatura en Logística.
Cruzar a Chile por el túnel internacional puede ser un suplicio. El paso no es capaz de gestionar el creciente flujo de viajeros y cargas. Las conductas, en el centro de la escena.
Lo aseguró Germán Lisandrini, de la Asociación de Comercio y Turismo. Dijo que el crecimiento poblacional y urbanístico de la villa fue desordenado. Buenas perspectivas para el sector turístico.
Así lo determinó una investigación realizada por profesionales del Instituto de Geografía de la UNCUYO. La población aumentó 148 % en diez años, se diversificó su economía y existen falencias en los servicios básicos.
En cuatro años, el flujo migratorio que cruza por el colapsado Cristo Redentor se incrementó en medio millón de pasajeros.
Muchas son las quejas de las personas que cruzan la cordillera por las demoras en la aduana, pero los mendocinos colaboramos con esa lentitud: en 2016 se decomisaron 12 toneladas de alimentos prohibidos. Adelanto de Edición U, el suplemento de papel del sistema de medios de la UNCUYO.