La aplicación ilegal Bus Cracker generó que más de 400 mendocinos se quedaran sin tarjeta. Los perjudicados deberán volver a comprar el plástico y no les reconocerán el crédito anterior. Quejas por "ligarla de arriba".
A horas del inicio del paro nacional impulsado por la CGT, charlamos con Rodolfo Calcagni, secretario de SIPEMOM.
Lo aseguró Pablo Micheli, secretario general de la CTA Autónoma, en diálogo con Radio U. Además, detalló las consignas de la huelga.
Así lo afirmaron desde el sector a Radio U. "Cómo vamos a dejar a la persona que atendemos todos los días", se cuestionaron.
Conocé las líneas y recorridos que van a los nosocomios del Gran Mendoza.
Los usuarios continúan agolpándose en espacios de información ubicados en el centro de la ciudad para consultar qué colectivos deben tomar para ir a sus casas o trabajos. Algunos manifestaron que el nuevo sistema los beneficia.
Pese a las críticas, Francisco Losada, profesor de Derecho de Transporte de la UNCUYO, sostuvo que el nuevo sistema llegará a más zonas, disminuirá los tiempos de viaje y mejorará la frecuencias de los recorrridos.
Los detalles de la norma que permite, entre otras novedades, el ingreso de Uber y Cabify a la provincia.
Qué es servicio público y qué es servicio de interés general.
El profesor titular de la cátedra de Transporte de la Facultad de Ingeniería, Pablo Cruz, aseguró que hay que potenciar los servicios troncales y reforzar los recorridos interdepartamentales. Por qué es fundamental capacitar al usuario.
Por Jorge Fernández Rojas, editor de Edición U
Por Esther Sánchez, decana de la Facultad de Ciencias Económicas.
Marcelo Lucero, empresario del sector, afirmó en Radio U que quieren que esta plataforma se encuadre en la Ley de Turismo en caso de que acepten hacer traslados a bodegas.
Junto a remiseros y transportistas los propietarios de taxis reclamaron que el Ejecutivo de marcha atrás con la norma que, según ellos, dejaría sin trabajo a cientos de personas. Fernando Sáez, presidente de Aprotam, declaró: "lo único que queremos es que nos escuchen y hacer una norma consensuada".
El Gobierno eliminó el piso tarifario de los pasajes en las aerolíneas de bajo costo y podrán ofrecer precios más baratos. El economista José Vargas explicó que un viaje de Buenos Aires a Córdoba valdría entre $ 300 y $ 400.
Leandro Yapur, coordinador del gabinete de Servicios Públicos, afirmó que la norma está "pensada para los usuarios" y aseguró que "no se perderán fuentes de trabajo". Además, declaró: "Los que se manifiestan en contra tienen que analizar la letra de la ley".
Alrededor de 500 trabajadores se manifestaron en la Legislatura exigiendo que el Gobierno consensúe con los dueños de estos vehículos, junto con remiseros y transportistas escolares, la norma que está impulsando. Aseguran que cientos de ellos podrían perder su empleo.
Se concentraron frente a la Legislatura para manifestar su disconformidad con el proyecto presentado por el Ejecutivo. Aseguran que con la nueva normativa, que establece que deban cambiar los vehículos cada 10 años, muchos perderán el trabajo porque no les darán los costos.
Según indicó Marcos Calvente, secretario de Obras y Servicios Públicos de la comuna, la obra está incluida dentro del nuevo plan metropolitano de transporte. Su longitud total será de 12 kilómetros, de los cuales siete pasarán por ese departamento y los cinco restantes, por la ciudad de Mendoza.
El gobernador Alfredo Cornejo anunció que ya están disponibles los pliegos por un valor de $ 500 000. Competirán ocho grupos privados para quedarse con los recorridos del área metropolitana. Verónica Gordillo, periodista de Unidiversidad, contó los detalles y las claves del plan.