José Luis Lupo, gerente de Países del Cono Sur del Banco Interamericano de Desarrollo, participó del encuentro “Mendoza: hacia un Plan Integral de Desarrollo Regional”. Allí detalló, además, qué está haciendo esa entidad en Argentina y recordó que nuestra provincia será sede en marzo de 2018 de su Asamblea Anual.
La herramienta se llama Gurú Andino y contiene información actualizada del estado de la ruta, las demoras en las aduanas, el tipo de cambio o el costo de los peajes. En 17 días superó las 15 mil descargas.
En lo que va de 2016 hubo un 45 % más de migraciones por el Sistema Cristo Redentor que en todo el año pasado. Conocé los pasos recomendados, los últimos servicios disponibles y la documentación que tenés que llevar a la hora de viajar al país vecino.
El transporte de cargas enfrenta múltiples inconvenientes a la hora de cruzar por el paso. Qué propone el sector para moderarlos.
El paso que une Mendoza con la ciudad de Talca es la principal alternativa al Cristo Redentor. Por ahora sólo abre en verano, pero la intención es que no cierre a pesar de las nevadas.
Por: Jorge Fernández Rojas, director de Unidiversidad
La autora es decana de la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad Nacional de Cuyo. El texto fue escrito en colaboración con profesores de la Licenciatura en Logística.
Cruzar a Chile por el túnel internacional puede ser un suplicio. El paso no es capaz de gestionar el creciente flujo de viajeros y cargas. Las conductas, en el centro de la escena.
Lo aseguró Germán Lisandrini, de la Asociación de Comercio y Turismo. Dijo que el crecimiento poblacional y urbanístico de la villa fue desordenado. Buenas perspectivas para el sector turístico.
Así lo determinó una investigación realizada por profesionales del Instituto de Geografía de la UNCUYO. La población aumentó 148 % en diez años, se diversificó su economía y existen falencias en los servicios básicos.
En cuatro años, el flujo migratorio que cruza por el colapsado Cristo Redentor se incrementó en medio millón de pasajeros.
Muchas son las quejas de las personas que cruzan la cordillera por las demoras en la aduana, pero los mendocinos colaboramos con esa lentitud: en 2016 se decomisaron 12 toneladas de alimentos prohibidos. Adelanto de Edición U, el suplemento de papel del sistema de medios de la UNCUYO.
El cruce a Chile permanece cerrado desde el 9 de julio, cuando se produjo el temporal de nieve y viento blanco, y son más de 3.000 los camiones que esperan en Mendoza poder cruzar al vecino país en las diversas playas dispuestas entre la Destilería y Uspallata.
Se realizarán testeos de COVID-19 aleatorios a conductores que ingresen a Chile y se aumentarán de 7 a 14 los puntos de control sanitario para camioneros.
La protesta, por la cual los camioneros se encuentran en el lado argentino, ya lleva una semana y obedece a nuevos procedimientos de control sanitario impuestos por las autoridades chilenas.
El corredor internacional quedará habilitado desde las 12 para las y los extranjeros que quieran llegar al país vecino vía terrestre. Esta posibilidad estaba suspendida desde hace más de 20 meses debido a la pandemia.
Será a partir del 1.º de enero de 2022. Las autoridades sanitarias del vecino país ya plantean la eliminación de algunas restricciones, aunque todavía resta determinar varios detalles sobre si es necesario hacer cuarentena o no, y qué vacunas estarán validadas.
La medida permite que personas con residencia argentina y otros casos puedan regresar a su domicilio, con algunas condiciones. Desde este miércoles, estará habilitado todos los días de 9 a 17.
Desde este 7 de septiembre, argentinos, argentinas y residentes podrán ingresar a Mendoza por esos accesos, respetando ciertos protocolos.