El Metrobús sumará nuevas líneas a su recorrido
Será a partir del 30 de marzo y comprende a los grupos 400, 700, 800 y 900.
Será a partir del 30 de marzo y comprende a los grupos 400, 700, 800 y 900.
Son accesibles para personas con movilidad reducida. Ya hay pruebas piloto.
Por el momento no se han aplicado multas por cruce de carriles. Aseguran que por el momento están informando a quienes circulan por la calle San Martín de ese departamento sobre los cambios.
El objetivo es que ayude al sistema troncal del Mendotran que pasa por Avenida San Martín. Circularán por allí los primeros buses 100% eléctricos de la STM.
Se trata del sistema de carriles centrales para el transporte público.
Se trata de un andinista japonés de 35 años que sufrió una caída pasados los 6800 metros de altura en plena noche. Entre sus tres compañeros y los rescatistas le salvaron la vida.
No podrán fabricarse, importarse ni exportarse desde el 1 de enero de 2020 en la Argentina.
Unidiversidad te muestra cuáles son las estaciones más importantes de este recorrido que comenzará a funcionar a principios del 2019.
Con la extensión de la traza hacia el departamento lasherino, mudarán la terminal de Belgrano y Las Heras a Belgrano y Godoy Cruz, de Capital.
Las tareas realizadas para avanzar en la nueva traza hasta Las Heras fueron exitosas. El servicio fue restablecido a las 6 de la mañana de hoy.
La segunda etapa, que unirá Las Heras con Capital, está llegando a su fin.
Del “top 10” de legisladores que presentaron más proyectos, ocho son mujeres. Las oficialistas Daniela García (UCR) y Cecilia Páez (PRO) y las justicialistas María Fernanda Lacoste y Ana Sevilla se ubican entre las que más iniciativas acercaron a la Legislatura.
Es uno de los déficits emocionales de la población que tiene entre 18 y 29 años.
En el Concejo Deliberante de ese departamento se les descontará el 20 % del sueldo a sus integrantes si faltan a las sesiones y a las reuniones de comisiones. Unidiversidad consultó a Las Heras, Capital y Godoy Cruz. Ningún municipio copiará la iniciativa. Los motivos.
Así lo revela el estudio Comensalidad e Infancia, del Barómetro de la Deuda Social. El 76,6 % tiene el hábito de picotear entre comidas sin ninguna planificación.
Las tareas que corresponden al segundo tramo de la obra del metrotranvía entraron en su etapa final. Resta construir los locales para la Unidad Policial Metrotranviaria y para el Puesto de Servicios y Seguridad.
Es uno de los datos que se desprende del informe de la UCA. Es bajo el porcentaje de pequeños que tienen libros en sus hogares y que realizan actividades deportivas y artísticas.
Según la UCA, el 48,1 % de los niños y niñas argentinos vive en condiciones de pobreza. El 33,8 % desayuna, almuerza y merienda en comedores escolares o gracias a organizaciones barriales.
Esta es una de las problemáticas plasmadas en el Plan Estratégico Territorial que elaboraron los trabajadores de la comuna, con asistencia de la Nación. Es el departamento más relegado del área metropolitana. Proyectos en marcha.
El primer tramo de la obra contará con un recorrido de 7 kilómetros, que comenzará en la calle Tirasso de Guaymallén y finalizará en la Costanera. Desde el municipio confirmaron a Unidiversidad que el proyecto final tendrá una extensión de 12 kilómetros y llegará hasta la UNCUYO.