Tras el surgimiento de las "Femitaxis", el comunicador y periodista Gian Franco De Luca recopila testimonios de mujeres y disidencias sobre la necesidad de contar con un transporte de pasajeros, taxis o remises, que les genere confianza para poder trasladarse. En Radio U escuchamos algunos de esos testimonios.
El diputado Jorge Difonso se refirió al tema y contó que "ya hubo un avance" concreto para mejorar esta situación. Además, avisó que este miércoles se reunirá con los representantes del gremio para “acotar” el plan de acción.
El presidente de la Aprotam, Pedro Guerra, confirmó que llegar al Teatro Griego en taxi costará $360, mientras que en remís saldrá $390.
Se trata de un grupo de taxistas que presta servicio para pasajeras que buscan seguridad y confianza. Cómo funciona y cuántas son. Entrevista a la impulsora de la iniciativa, Cristina Fernández.
Pretenden “terminar” con las plataformas electrónicas “a nivel nacional”. Fernando Sáez, de Aprotam, explicó la medida de fuerza.
La medida de este jueves tendrá como finalidad acercar un petitorio al gobernador para combatir transportes "truchos" y regular el uso de plataformas electrónicas.
La Ley de Movilidad tuvo su punto de mayor conflicto en los artículos que regulan la llegada del servicio de transporte vía aplicaciones. Los choferes de estos vehículos protestaron por la competencia desleal que –argumentan– implicará la convivencia con Uber y Cabify.
Es porque consideran que la nueva Ley de Movilidad los perjudica.
Los propietarios de taxis decidieron paralizar el servicio este martes, mientras se trata la Ley de Movilidad en el Senado, donde se daría sanción definitiva. Desde Aprotam piden cambios a la norma.
Osvaldo Llanosa, de la Federación de Peones de Taxis, declaró que no quieren la competencia desleal y que se movilizarán a la Legislatura donde el Senado votará la norma.
Lo advirtió el secretario de Servicios Públicos, Natalio Mema, luego de que esos trabajadores convocaran a un paro en repudio a la norma que ya tiene sanción inicial.
El titular de la Federación Nacional que representa a esos trabajadores estuvo en la provincia para seguir resistiendo la llegada de la plataforma virtual que pretende instalarse mediante el proyecto de ley de movilidad presentado en la Legislatura.
El secretario general de los Peones de Taxis viajó para apoyar a los que no quieren que esa plataforma funcione en la provincia. El dirigente nacional fue recibido por senadores radicales.
Jorge Celia, presidente de la Sociedad de Propietarios de Taxis de esa provincia, afirmó en Radio U que la nueva ley de Movilidad, que ya tiene sanción inicial, "es la punta de lanza a nivel país para la legalización de esta empresa que trabaja ilegalmente".
Junto a remiseros y transportistas los propietarios de taxis reclamaron que el Ejecutivo de marcha atrás con la norma que, según ellos, dejaría sin trabajo a cientos de personas. Fernando Sáez, presidente de Aprotam, declaró: "lo único que queremos es que nos escuchen y hacer una norma consensuada".
Leandro Yapur, coordinador del gabinete de Servicios Públicos, afirmó que la norma está "pensada para los usuarios" y aseguró que "no se perderán fuentes de trabajo". Además, declaró: "Los que se manifiestan en contra tienen que analizar la letra de la ley".
Alrededor de 500 trabajadores se manifestaron en la Legislatura exigiendo que el Gobierno consensúe con los dueños de estos vehículos, junto con remiseros y transportistas escolares, la norma que está impulsando. Aseguran que cientos de ellos podrían perder su empleo.
Fernando Sáez, presidente de la Asociación de Propietarios de Taxis de Mendoza, explicó que hace tres meses le solicitaron ayuda a la UNCUYO para determinar la estructura de sus costos. Los resultados estarán disponibles a fin de mes. Con los datos podrán determinar el aumento que dicen necesitar para sostener la actividad. "Mendoza tiene la tarifa más baja del país", dijo el dirigente.
Lo afirmó Fernando Saez, titular de la Asociación de Propietarios de Taxis de Mendoza. Los dueños de estos coches señalan que colocar sillas para chicos en los autos "es imposible".
Habla Osvaldo Llanos (Secretario General de Taxis). "Actualmente maltratan a los choferes y no los dejan trabajar, no los dejan acercarse al hall y si estamos, estamos a 20 metros de la entrada. Eso hace que discriminen a nuestro sector", dijo el gremialista. #UnidiversidadNoticias